20 Şubat 2011 Pazar

..'Asfaltı ağlatan' patronlar..!

Onlar sadece iş dünyasında değil piste de gaza basıyor. Takım elbiselerini çıkartıp, tulumlarını giyen, iş dünyasının ünlü yönetici ve patronları, ralli yapıyor, pistte yarışıyor


Yarış sürecinde beyninizi boşaltıp, hiçbir şeyin dikkatinizi dağıtmasına izin vermeden yolunuza odaklanıyosunuz. Bu refleksi iş hayatına taşıdığınızda da başarılı oluyorsunuz.' Bu sözler, Converse Türkiye Distribütörü Conteks Yönetim Kurulu Üyesi Furkan Gözalan'a ait. Sadece iş hayatında değil, profesyonel olarak pistte de rekabet eden Gözalan, bu işte yalnız değil.

Kimi patron kimisi profesyonel yönetici... Ama hepsinin ortak noktası motor sporları. Toshiba Türkiye Genel Müdürü Aytaç Biter, Volkswagen Ticari Araç Genel Müdürü Kerem Güven, Freight Line Lojistik'in Sahibi Cengiz Oğuzhan ve Abc Gıda Yönetim Kurulu Başkanı Cenk Ceyişakar başta olmak üzere Akşam Ekonomi, hem işte hem pistte rekabet edenleri bir araya getirdi. Sadece işte değil, pistte de gaza basan o isimler...

Stres ve baskı altında doğru karar alabiliyorum

Kerem Güven- Doğuş Otomotiv Volkswagen Ticari Araç Genel Müdürü

1990'da Co-pilot olarak rallide yarışmaya başlayan Kerem Güven, 1996'dan beri de pilot olarak yarışıyor. O tarihten beri pistlerde olan, birçok kaza geçiren Güven, 20 yılda birçok ödül kazanmış bir isim. Onun için en unutulmaz olan ise 2009 yılında İstanbul Park'ta, Türkiye Pist Şampiyonası ile birlikte yapılan, Formula 1'de Support Event olan Porsche Cup yarışını kazanması. Güven, motor sporlarıyla uğraşmasının iş hayatına nasıl katkıda bulunduğunu ise şöyle özetliyor: 'Bu hobim sayesinde farkında olmadan iş ve özel hayat dengeme olumlu fayda sağladığımı, tüm haftasonunun fiziksel ve konsantrasyon anlamındaki aşırı yorgunluğuna rağmen, farklı bir şekilde beni dinlendirdiğini ve iyi hissettirdiğini düşünüyorum. Size soğukkanlı ve sakin olmayı, stres ve baskı altında da hızlı ve doğru karar alabilme gibi özellikler sağlıyor. Otomobil yarışlarında olduğu gibi, iş yaşamında da başarı için gerekli hırsa ve konsantrasyona sahip olmanız lazım. Benzer bir şekilde aşırı hırs ise ikisinde de başarısızlık getiriyor. Dolayısıyla iş yaşamı için çok olumlu ve destekleyici etkisi var. Hem iş hayatımda, hem özel hayatımda görüştüğüm çok önemli arkadaşlıklar dostluklar kazandırdı bana... Benim için tek bir dezavantajı var o da yoğun tempo nedeniyle zaman ayırmakta çok zorlanıyorum, bazen iş seyahatlerim nedeniyle yarışa katılamıyorum ya da anterman yapmadan yarışa katılmak zorunda kalıyorum. Ya da tam tersi bir sefer de pazar günü yarıştan çıkıp, eve gidip duş yapıp, daha önceden hazırladığım bavulumu alıp, aksam uçağı ile iş toplantım için Almanya'ya uçtuğumu da hatırlıyorum...'

Hızlı ve analitik düşünüyor yarışta tatilde gibi hissediyorum
Aytaç Biter Toshiba Türkiye Genel Müdürü

2000'den bu yana profesyonel olarak pistlerde yarışan Aytaç Biter, Seat Cup ile başladığı yarış hayatına son 3 yıldır Türkiye Pist Şampiyonası'nda yarışarak devam ediyor. Biter, dünyada ise WTCC (World Touring Car Championship)'ın bazı yarışlarında ve ETCC (European Touring Car Cup) şampiyonalarının Avusturya ve İtalya yarışlarında yer almış bir isim. Porsche'la yarışıp daha iyi dereceler elde etmenin kendisini motive ettiğini belirten Biter, 'Bu yıl milli sporcu unvanı kazandım' diyor. Biter, şöyle konuşuyor: 'Hız benim hayatımın vazgeçilmez bir parçası. Bunu kontrollü ve güvenli olarak pistte gerçekleştirmek ayrı bir keyif. Yarışçı kimliğim bana her zaman avantaj sağlıyor, her yarış benim için ayrı bir dinlenme seansı, kendimi uzun bir tatilden dönmüş hissediyorum, daha verimli çalışıyorum. Otomobil sporlarının kazandırdığı refleks iş hayatıma olumlu yansıyor, hızlı ve analitik düşünmeme yardımcı oluyor.'

Mimarım konuya daha teknik bakıyorum
Arif Suyabatmaz Suyabatmaz Mimarlık'ın kurucusu

1995'de Suyabatmaz Mimarlık ofisini kuran Arif Suyabatmaz, halen Bilgi Üniversitesi Mimari Tasarım Yüksek Lisans Bölümü'nde öğretim görevlisi olarak faaliyet gösteriyor. Suyabatmaz, 'Mesleğimin mimarlık olmasından dolayı çok teknik bakıyorum ve ince detaylara çok önem veriyorum. Yarışırken de ister istemez mesleki oto kontrolüm devreye giriyor. Hız tutkumu pistlere taşımayı tercih edenlerdenim' diyor.



Sadece işe odaklanmayı öğrendim yarıştaki gibi kazanıyorum
Furkan Gözalan- Convers Türkiye Distribütörü Conteks Yönetim Kurulu Üyesi

2 yıldır yarışan, bugüne kadar 3 defa pistten çıkan ve arabanın ön takımını parçalayan Gözalan, ilk yarışında motoru 'patlattığını' anlatıyor. Bugüne kadar birinci, ikinci ve üçüncülük kupaları kazanan Gözalan'ı en çok heyecalandıran ise ilk aldığı üçüncülük kupası. 'Hayatımda ilk defa biri elime bir kupa verdi, podyuma çıktığımda nasıl tutacağımı bilemedim, herhalde hayatım boyunca en komik surat ifadem o gün resim çekilirken çıktı' diyor. Sezonlar dışında arabasının garajda durduğunu belirten Gözalan, şöyle devam ediyor: 'Ama sezon zamanı mutlaka haftada bir kez arabayı görüp tamiratıyla uğraşıyorum. Bu arabalar kuvvetli olduğu için beklemeye gelemiyor ve hep masraf çıkartıyor. Özellikle yarış zamanlarında en ufak bir hatanız size ciddi maliyetlere neden olabiliyor. En basiti her yarıştan sonra mutlaka yağlar ve lastikler değişiyor.'

Motor sporlarıyla uğraşmasının iş hayatında kendisine avantaj sağladığını belirten Gözalan, 'Yarış sürecinde beyninizi boşaltıp, hiçbir şeyin dikkatinizi dağıtmasına izin vermeden yolunuza odaklanıyosunuz. Bunu doğru uyguladığınızda yarışlarda nasıl başarılı olduğunuzu görebiliyorsunuz. İş hayatında da aynı odaklanmayı yakalayınca ufak tefek sesler dikkatinizi dağıtmamaya başlıyor.'
Motor sporlarının iş hayatının yaratmış olduğu stresi atma konusunda yardımcı olduğunu vurgulayan Gözalan, 'O adrenalin ve titreşim, gerçekten insanı yeniden doğmuş gibi yapıyor. Bir de her yarışta 3 gün boyunca sporda atamayacağınız kadar ter atıyorsunuz...'

Taklayı biz atıyoruz ama seyrederken siz heyecanlanıyorsunuz
Cenk Ceyişakar- Abc Gıda Yönetim Kurulu Başkanı

1967 doğumlu olan Ceyişakar'ın gençlik yılları Bağdat Caddesi'nde hızlı araç kullanarak geçiyor. Sonrasında bir Peugeot 205 edinen ve özel yarışlara katılmaya başlayan Ceyişakar, 'Ancak özel hayatımda hızın kötü etkilerini yaşadım ve hız sevdamı pistte tatmin etmeye karar verdim. Şimdiye kadar 2004'te Castrol, 2006'da İpragaz Honda şampiyonu oldum. 2008'de pist şampiyonluğu kazandım. Aynı yıl Porsche cup ikinciliği aldım. 2009'da aynı yarışta birinci geldim' diye konuşuyor. Bu dereceleri alırken defalarca kaza geçirdiğini belirten Cenk Ceyişakar, 'Ama yaşanan kazalar beni korkutmuyor. Bugüne kadar hiçbir yerime zarar gelmedi. Çünkü gayet emniyetli bir donanıma sahip araçlar kullanıyoruz. Emniyet kemeri, yanmaz bir tulum ve boynumuzu darbelerden koruyan bir sistem var. O yüzden takla atarken dışarıdan bakanlar heyecanlanırken biz sadece taklaların bitmesini bekliyoruz.'

Oğlum yarışmama karşı bana kazaları gösteriyor
Cengiz Oğuzhan Freight Line Lojistik Şirketi sahibi

Çocukluğundan beri hızı ve otomobilleri çok seven Cengiz Oğuzhan, ABD merkezli bir lojistik şirketinin sahibi, Yarışları keşfettikten sonra sadece yarışmak için Türkiye'ye gelen Oğuzhan, 'Amatör olarak geçen sene ilk kez yarışa girdim. Sonra Almanya'da test yarışlarına katıldım. Güçlü, estetik ve ince belli otomobilleri seviyorum' diyor. Oğuzhan, şöyle devam ediyor: 'Bu sporda refleks ve zekanızın yatkınlığı çok önemli. Çünkü işin içine tehlike gerekiyor. Adrenalin yüksek olduğu için vücudunuzun buna dayanması gerekiyor. Ailem hala yarışmama alışamadı. Oğlum sürekli internetten kazaları bulup bana gösteriyor ama hala ikna edemedi.'

İstanbul trafiği yarıştan daha tehlikeli
Yücel Özbek Farmsante İthalat ve İhracat Müdürü

İlk yarış deneyimini Porsche aldıktan sonra yaşayan Yücel Özbek, 2007 Türkiye Pist Şampiyonası'nda 3'ncü, 2008 Porsche Castrol Chalenge Cup'ta sonuncu, 2009'da da 2'nci oluyor. Özbek, 'Artık sokakta araç sürerken hız yapmıyorum. Hatta otomobil kullanmaya korkar hale geldim. Çünkü yarışlar belli kurallarla güvenli araçlarla yapılıyor. Oysa İstanbul trafiğinde nereden ne çıkacağı belli değil' diyor.

İş dünyasından başka kim yarışıyor?

l Erdal Tokcan (Ralli) Martı Grup Taşımacılık Yönetim Kurulu Başkanı
l Ahmet Öngün (Ralli) Gantek Grup Yönetim Kurulu Başkanı l Murşit Unat (Pist) İşletmeci
l Ali Gülan (Pist) Müteahahit, işletmeci
Burak Çukurova (Ralli) Omak Asansör'ün ortağı
l Rıfat Sarıcaoğlu (Pist) West Education Eğitim Danışmanlık l İbrahim Okyay (Pist) Ağaçkakan İnşaat Turizm Şti'nin sahibi
http://www.patronlardunyasi.com
Aylin Löle/Akşam

Hiç yorum yok:

Yorum Gönder